“前端組網(wǎng) 邊緣計(jì)算 超長續(xù)航 無網(wǎng)監(jiān)測(cè)”南方全新一體化北斗位移棧創(chuàng)新監(jiān)測(cè)技術(shù)
“前端組網(wǎng) 邊緣計(jì)算 超長續(xù)航 無網(wǎng)監(jiān)測(cè)”，技術(shù)到底是什么?
南方全新一體化北斗位移棧融合全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)（GNSS）、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)短報(bào)文技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)前端組網(wǎng)解算的一種新型北斗高精度監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備。南方全新一體化北斗位移棧解決了傳統(tǒng)GNSS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)高度依賴移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋，無網(wǎng)環(huán)境下監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無法報(bào)送等行業(yè)難題，具有監(jiān)測(cè)精度高、成本低、布設(shè)方便、續(xù)航時(shí)間長等特點(diǎn)，廣泛適用于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、輸電線路桿塔監(jiān)測(cè)、水庫大壩安全監(jiān)測(cè)、礦山邊坡監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
技術(shù)路線
南方全新一體化北斗位移棧通過前端組網(wǎng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)了基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)與監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)組網(wǎng)匯聚，利用嵌入式SMOS輕量化GNSS解算引擎進(jìn)行解算，在前端直接獲得毫米級(jí)的高精度監(jiān)測(cè)結(jié)果，在監(jiān)測(cè)端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警的同時(shí)依托移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和北斗短報(bào)文的雙通訊機(jī)制將數(shù)據(jù)回傳至行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云端一體化監(jiān)測(cè)，擺脫了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)模式只能依托控制中心數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)解算的弊端。
1.近日石柱縣溝口、高臺(tái)、中益水電站大壩安全監(jiān)測(cè)采用南方全新一體化北斗位移棧監(jiān)測(cè)技術(shù)，共布設(shè)15套南方一體化北斗位移棧，為溝口水電站壓力前池及高臺(tái)水電站、中益水電站大壩提供基于北斗的GNSS大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力前池及大壩整體進(jìn)行連續(xù)、準(zhǔn)確、完整的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程安全運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全過程監(jiān)測(cè)。
2. 南方全新一體化北斗位移棧監(jiān)測(cè)技術(shù)在某重大項(xiàng)目大跨度橋梁工程中應(yīng)用。
此外，近期南方全新一體化北斗位移棧陸續(xù)交付使用，將為更多的場(chǎng)景和領(lǐng)域提供監(jiān)測(cè)服務(wù)。
部分設(shè)備發(fā)貨場(chǎng)景圖
