方案介紹
邊坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影響，容易發(fā)生位移、變形、滑動(dòng)和坍塌等地質(zhì)災(zāi)害，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。建立邊坡安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集邊坡所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、載荷等信息，為邊坡安全預(yù)警、安全分析評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持，及時(shí)了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷，并分析評(píng)估其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢(shì)態(tài)及其對(duì)結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)期的監(jiān)測(cè)和管理。為養(yǎng)護(hù)需求、養(yǎng)護(hù)措施等決策提供科學(xué)依據(jù)，以達(dá)到運(yùn)用有限的養(yǎng)護(hù)資金獲得最佳養(yǎng)護(hù)效果，確保結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)的目的。
系統(tǒng)組成
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
基于北斗高精度定位技術(shù)、INSAR技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，構(gòu)建公路沿線天-空-地一體化的多源立體觀測(cè)體系，完成重點(diǎn)區(qū)域邊坡變形分析統(tǒng)計(jì)，為公路安全運(yùn)維提供決策支撐。高精度定位接收機(jī)結(jié)合各種傳感器的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)邊坡狀態(tài)全天候數(shù)字化顯示，同時(shí)結(jié)合數(shù)據(jù)處理與變形分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線面立體監(jiān)測(cè)。
建設(shè)效果
（1）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸、智能分析，時(shí)刻掌握邊坡變形的演化趨勢(shì)，在邊坡異常情況的早期及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，避免造成人力物力的損失。
（2）對(duì)邊坡狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)，為建設(shè)智慧公路提供技保障。
